冷熱沖擊試驗箱的噪音有多大?這是大部分用戶所關(guān)心的一個問題，因噪音太大會影響使用人員的心情，而冷熱沖擊試驗箱在正常的運行時，都會有一定的噪音。 據(jù)研究表明，噪音在30 ~ 40分貝屬于比較安靜正常的環(huán)境;超過50分貝就會影響睡眠和休息；70分貝以上干擾談話，造成心煩意亂，精神不集中。那么是什么原因造成的冷熱沖擊試驗箱產(chǎn)生噪音，下面跟高天一起了解下關(guān)于冷熱沖擊試驗箱噪音的來源。

一、冷熱沖擊試驗箱有空氣的吸收現(xiàn)象的主要原因之一，高噪音的液壓泵。 當與空氣的混合油，容易形成高氣蝕,以壓力波的形式傳播,導(dǎo)致油振蕩,導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生空化噪聲的主要原因是:

1、液壓油過濾器、進油管堵塞或油粘度過高會導(dǎo)致高真空泵吸入口的地方使漏風。

2、水力泵,泵軸端密封的前身是損壞，或進油管密封不良導(dǎo)致空氣進入。

3、油箱油位太低使液壓泵直接吸進氣管。

二、冷熱沖擊試驗箱內(nèi)部組件過度磨損，如柱塞泵閥板和柱，,柱塞和柱塞孔配件磨損、形使液壓泵泄漏嚴重當液壓泵輸出壓力、流量石油會產(chǎn)生流量脈動小,噪音高。此時可適當增加試驗系統(tǒng)變量機制的角度為了提高泄漏對泵的輸出流量的影響。液壓伺服閥,控制閥芯流活塞也可能是由于局部磨損變形,活塞脈動過程中移動,液壓泵輸出流量和壓力波動,因此泵出口有很大的振動和噪聲。這個時候穿嚴重傷害的組件進行刷鍍配合或更換處理。

三、液壓泵閥磁盤也很容易引起噪音的一個重要組成部分。冷熱沖擊試驗箱用于表面磨損或污泥沉積在卸荷槽開放的地方,會使卸荷槽短和更改卸貨的位置被困油現(xiàn)象進而導(dǎo)致更高的噪聲。在正常和替換過程中，平面磨削的新結(jié)構(gòu)修補會出現(xiàn)短卸荷槽的后果，在這一點上，如果不是及時適當?shù)募氶L,它也會產(chǎn)生很大的噪音。在組裝的過程中,大卸荷槽流板必須安裝在泵高壓腔并指出方向,汽缸必須相對旋轉(zhuǎn),否則系統(tǒng)將帶來更大的噪音。

冷熱沖擊試驗箱正常運行的有噪音的，但是噪音一般在70分貝以內(nèi)，如果感覺噪音異常，可根據(jù)以上幾點去分析，或者聯(lián)系高天，我們將為您答疑解惑！